La montée du Ballon d’Alsace à vélo depuis La Bresse se prépare en deux temps : rejoindre Saint-Maurice-sur-Moselle, puis suivre le profil officiel de la D465. Le col est historique, mais plusieurs chiffres souvent recopiés en ligne mélangent accès, sommet naturel et versants. Voici les données publiées par les organismes touristiques officiels.
Depuis La Bresse : rejoindre le départ officiel
Depuis La Bresse, l’approche routière passe par Cornimont, Le Ménil et Le Thillot avant de rejoindre Saint-Maurice-sur-Moselle. L’accès officiel au Ballon quitte ensuite la RN66 pour la D465.
La fiche cyclosportive B10 fait partir la montée en face de l’office de tourisme de Saint-Maurice-sur-Moselle. Elle décrit un aller-retour de 18 km, 620 m de dénivelé et 1 h 15 indicative, classé difficile. La seule ascension représente 9 km. Ce temps est celui de la fiche touristique, pas un objectif de performance.
La distance totale depuis La Bresse dépend du point de départ exact, des détours et du retour choisi. Préparez le tracé complet dans votre outil de navigation plutôt que d’appliquer un kilométrage fixe à tous les séjours. La liaison de vallée emprunte des routes ouvertes à la circulation ; un départ directement à Saint-Maurice réduit cette approche.
Les 3 versants officiels du Ballon d’Alsace
Destination Ballon d’Alsace publie trois routes d’ascension, une depuis chacune des vallées. Les chiffres ci-dessous reprennent cette source au 15 juillet 2026.
| Départ officiel | Orientation | Distance | Dénivelé | Pente moyenne | Particularité publiée |
|---|---|---|---|---|---|
| Saint-Maurice-sur-Moselle | nord | 9 km | 621 m | 6,9 % | pente régulière de 5,5 à 8 % |
| Lepuix | sud | 14,7 km | 670 m | 4,6 % | versant présenté comme le plus facile, pentes jusqu’à 7 % |
| Sewen | est | 13,2 km | 670 m | 5,1 % | 4 km à 7–9 % à mi-montée, puis final commun avec Lepuix |
Saint-Maurice-sur-Moselle : le versant historique
C’est le versant directement accessible depuis La Bresse. La D465 enchaîne 12 lacets selon la fiche B10 de Vosges Tourisme. Avec 6,9 % de moyenne et une plage annoncée de 5,5 à 8 %, son effort est plus homogène que celui de Sewen.
Lepuix : la montée la plus progressive
Le départ mesuré est Lepuix, même si l’approche routière depuis Belfort traverse Giromagny. Ses 14,7 km en font le profil le plus long des trois, mais sa moyenne de 4,6 % est la plus basse. Destination Ballon d’Alsace indique des pourcentages plafonnant à 7 %.
Sewen : les lacs puis quatre kilomètres soutenus
Le versant de Sewen remonte la vallée de la Doller par la D466 et passe dans le secteur des lacs de Sewen et d’Alfeld. La difficulté est concentrée sur quatre kilomètres entre 7 et 9 % à mi-ascension. La fin rejoint la route venant de Lepuix.
Pourquoi il n’y a pas quatre versants indépendants
Bussang et Giromagny sont deux communes d’approche utiles, mais les documents officiels ne les présentent pas comme des ascensions supplémentaires :
- depuis Bussang, la RN66 conduit à Saint-Maurice-sur-Moselle, où commence le versant nord ;
- depuis Giromagny, la RD465 passe par Lepuix, départ du versant sud.
Parler de quatre versants en attribuant un profil propre à Bussang ou à Giromagny double donc deux routes existantes. Pour comparer une sortie, utilisez le nom du départ mesuré : Saint-Maurice, Lepuix ou Sewen.
Col routier et sommet : deux altitudes différentes
Les pages officielles ne donnent pas exactement la même cote au col routier : 1 171 m sur Destination Ballon d’Alsace et 1 178 m sur la fiche B10. Il est donc plus juste de parler d’un col situé autour de 1 170 m.
Le sommet naturel, accessible par les sentiers, atteint 1 247 m d’après Vosges Tourisme. Un cycliste arrivé au col n’a pas gravi une route jusqu’à 1 247 m : cette altitude désigne le relief, pas la fin du profil routier.
Le premier grand col du Tour de France
Le Ballon d’Alsace fut le premier grand col franchi par les coureurs du Tour de France en 1905. René Pottier passa en tête puis renouvela cette performance en 1906, année de sa victoire finale. La page patrimoniale du Tour 2026 comptabilise 28 passages et rappelle qu’en 2023 Giulio Ciccone fut le premier au sommet lors du dernier passage masculin avant 2026.
L’étape 14 du Tour de France 2026, Mulhouse–Le Markstein Fellering, inscrit le Ballon d’Alsace au kilomètre 94,4. Une course peut entraîner des restrictions temporaires : consultez le parcours de l’organisateur et les informations routières départementales avant une sortie.
Eau, réparation et ravitaillement
Le bureau de tourisme de Saint-Maurice-sur-Moselle, labellisé Accueil Vélo, constitue un point pratique au pied de la montée. France Vélo Tourisme y référence :
- un point d’eau et un gonfleur à proximité de la voie verte ;
- un kit pour les petites réparations ;
- trois chargeurs pour batteries de VAE Bosch ;
- des cartes et itinéraires cyclo.
Des auberges et restaurants sont répertoriés près du col, notamment dans le secteur du Langenberg, mais leurs jours et horaires varient. Vérifiez l’établissement choisi et emportez de quoi rester autonome. Notre guide des fermes-auberges autour de La Bresse aide à préparer une halte sans transformer une ouverture saisonnière en certitude.
Sécurité et saison cycliste
Les trois itinéraires sont des routes de montagne partagées avec les véhicules. Avant le départ :
- contrôlez météo, circulation et éventuelles fermetures le jour même ;
- vérifiez freins et pneus avant les longues descentes ;
- prévoyez une couche coupe-vent, même si la vallée est douce ;
- emportez eau, alimentation, éclairage et nécessaire de réparation ;
- adaptez la sortie si la chaussée est humide, enneigée ou encombrée.
En hiver, les accès depuis Masevaux/Sewen et Giromagny/Lepuix sont déneigés mais non salés selon Destination Ballon d’Alsace ; l’accès vosgien depuis Saint-Maurice fait exception. Cette information ne remplace pas l’état des routes du jour.
Vélo de route, gravel et autres parcours
Les trois profils de cette page concernent les routes asphaltées. Ils ne valident pas une boucle gravel en forêt ni l’ouverture d’un chemin. Pour une pratique hors asphalte, partez d’un itinéraire publié, vérifiez la réglementation locale et consultez nos boucles gravel autour de La Bresse.
Pour prolonger un séjour cycliste, comparez aussi le secteur avec la Route des Crêtes des Vosges, le Bike Park de La Bresse et les circuits VTT des Vosges. Ces pratiques n’empruntent pas nécessairement les mêmes routes ni les mêmes niveaux de difficulté.
Pour organiser plusieurs sorties sans changer de point de chute, consultez aussi les chalets disponibles à La Bresse.
Sources et date de vérification
Profils des trois versants, accès et altitude vérifiés le 15 juillet 2026 auprès de Destination Ballon d’Alsace et Vosges Tourisme. L’histoire du Tour est recoupée avec le site officiel du Tour de France ; les services cyclistes de Saint-Maurice avec France Vélo Tourisme. Les conditions de circulation et les horaires restent à contrôler avant le départ.
Le guide de La Bresse, côté vélo
Bike park, itinéraires VTT et route, lacs pour la pause : le PDF gratuit du massif.
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Questions fréquentes
Quel est le profil du Ballon d'Alsace depuis Saint-Maurice-sur-Moselle ?
Le profil officiel annonce 9 km, 621 m de dénivelé et 6,9 % de pente moyenne. Les pourcentages indiqués varient de 5,5 à 8 %.
Combien de versants routiers compte le Ballon d'Alsace ?
Destination Ballon d'Alsace publie trois ascensions : Saint-Maurice-sur-Moselle, Lepuix et Sewen. Bussang mène à Saint-Maurice et Giromagny à Lepuix ; ce ne sont pas deux profils indépendants.
Quel est le versant le plus accessible à vélo ?
La fiche officielle présente Lepuix comme le versant le plus facile : 14,7 km, 670 m de dénivelé, 4,6 % de moyenne et des pentes qui restent au plus à 7 %.
Quelle est l'altitude du Ballon d'Alsace ?
Le col routier est référencé autour de 1 170 m selon les fiches officielles, tandis que le sommet naturel du Ballon d'Alsace atteint 1 247 m. Les ascensions cyclistes se terminent au col routier.