Enduro Hautes-Vosges 2026 : 6-7 juin, électrique

La Bresse accueille chaque année l’Enduro des Hautes-Vosges (EHV), une course VTT enduro de référence organisée par Rémy Absalon et l’agence IRWEGO, en partenariat avec la Bressaude Roue Verte. En 2026, l’événement devient 100 % électrique sous le nom Moustache e-Enduro des Hautes-Vosges, les 6 et 7 juin 2026, départ et arrivée au bikepark.

Note : La Bresse ne fait pas partie du calendrier officiel UCI Enduro World Cup 2026 (dont la manche finale est à Morillon en Haute-Savoie), mais l’EHV reste l’un des rendez-vous enduro majeurs du grand Est.

Qu’est-ce que l’enduro VTT ?

Compétition qui enchaîne plusieurs spéciales chronométrées en descente sur une ou deux journées, avec liaisons montantes non chronométrées. Le vainqueur cumule les meilleurs temps de descente. Édition 2025 : 6 spéciales, 40 km, 1350 m de D+ et 1900 m de D-.

Rémy Absalon : le champion qui a créé l’EHV

L’Enduro des Hautes-Vosges ne serait pas ce qu’il est sans Rémy Absalon. Natif de la région, Rémy est l’un des plus grands champions de VTT français : double champion du monde de cross-country XCO (2006 et 2012), vainqueur de nombreuses Coupes du Monde UCI, il a reconverti sa passion des sentiers vosgiens en projet de course après sa carrière de compétiteur.

C’est lui qui a fondé l’EHV avec l’agence IRWEGO, en s’appuyant sur sa connaissance intime du terrain autour de La Bresse. Son ancrage local, combiné à son réseau international dans le monde du VTT, a permis à l’événement de grimper très vite en notoriété. Chaque édition porte sa marque : parcours exigeants, spéciales inédites chaque année, ambiance à mi-chemin entre compétition sérieuse et fête populaire.

En 2026, Rémy franchit une étape supplémentaire en faisant de l’EHV la première grande épreuve enduro 100 % électrique du calendrier français.

L’e-enduro en 2026 : ce qui change

L’édition 2026 du Moustache e-Enduro des Hautes-Vosges inaugure un format inédit en France : tous les coureurs roulent en VTT à assistance électrique (VAE). Voici les principales évolutions par rapport aux éditions classiques :

Vélos imposés : seuls les VTT électriques (VTTAE) sont autorisés sur la ligne de départ. Pas de VTT musculaire.
Liaisons facilitées : l’assistance électrique réduit la fatigue sur les montées, ce qui permet d’enchaîner des spéciales plus longues et plus techniques en descente.
Parcours revu : les organisateurs ont repensé les liaisons pour tirer parti de l’autonomie des batteries. Certaines spéciales sont accessibles uniquement grâce aux VAE.
Catégories adaptées : les catégories de course tiennent compte des niveaux d’assistance (Bosch, Shimano, Brose, Yamaha) et des classes de puissance homologuées UCI.
Engagement environnemental : partenariat avec Moustache Bikes (marque vosgienne, basée à Golbey), recharge des batteries via sources d’énergie renouvelable sur le site, zéro plastique à usage unique au village course.

Pour le spectateur, la différence est aussi sonore : les vélos électriques sont plus silencieux, ce qui rend les passages en forêt encore plus impressionnants.

Pourquoi La Bresse ?

Terrain varié : singletracks techniques, racines, pierres, dévers
Dénivelé négatif important sur le domaine de la station
Organisation aguerrie avec le Bike Park et les partenaires locaux
Accessibilité : ville, hébergements, restauration aux portes des spéciales

Les catégories de course

L’EHV propose des grilles adaptées à tous les niveaux :

Catégories compétition :

Elite Homme et Elite Femme : meilleurs coureurs, souvent semi-professionnels ou professionnels
Expert Homme et Expert Femme : niveau confirmé, expérience en compétition enduro
Senior et Master (40+, 50+) : catégories vétérans par tranche d’âge

Catégories amateur :

Challenger : première approche de la compétition, parcours légèrement allégé
Junior (moins de 18 ans) : spéciales adaptées, encadrement renforcé

Catégorie spécifique 2026 :

e-Enduro Open : catégorie unique puisque tous roulent en VAE. Des sous-catégories peuvent distinguer les niveaux d’assistance.

Les catégories exactes et les critères d’inscription sont à vérifier sur le site officiel avant l’ouverture des inscriptions.

Programme type du week-end

Vendredi 5 juin : repérage et installations

Arrivée des équipes et ouverture du village course
Reconnaissance libre des spéciales pour les coureurs inscrits (en convoi ou en autonomie)
Briefing technique en fin d’après-midi pour les catégories Elite et Pro
Soirée accueil au village course

Samedi 6 juin : prologue

Matin : prologue chronométré (spéciale courte, environ 3 à 5 minutes, souvent visible du public)
Le classement du prologue peut déterminer les dossards de départ ou servir de critère de départage
Après-midi : dernières reconnaissances, préparation des vélos
Soirée : animations, remise du dossard, ambiance village

Dimanche 7 juin : course principale

Départ par vagues dès le matin (6 h 30 à 8 h selon les catégories)
6 spéciales dans la journée, liaisons non chronométrées entre chaque
Clôture des spéciales en milieu d’après-midi
Podiums et remise des prix en fin de journée au bikepark

Comment s’inscrire comme coureur

Les inscriptions ouvrent généralement en janvier ou février pour l’édition de juin. Voici la procédure habituelle :

Rendez-vous sur endurodeshautesvosges.com
Créez un compte ou connectez-vous à votre espace coureur
Sélectionnez votre catégorie et renseignez votre licence (FFC ou UCI selon le niveau)
Réglez les frais d’inscription (entre 50 et 120 euros selon la catégorie)
Recevez votre confirmation et votre dossard par email

Documents nécessaires : licence FFC en cours de validité ou licence journée, certificat médical de moins d’un an, équipement homologué (casque intégral obligatoire, protections recommandées).

Pour 2026, pensez à vérifier la compatibilité de votre VAE avec le règlement technique (puissance moteur, autonomie batterie, homologation).

Bénévolat : rejoindre l’équipe

L’EHV fonctionne grâce à une centaine de bénévoles chaque année. Missions disponibles :

Commissaires de spéciale : positionné en bord de piste, vous gérez les départs et veillez à la sécurité des coureurs
Signaleurs : baliser les liaisons, orienter les coureurs aux intersections
Village course : accueil du public, gestion des stands, remise des dossards
Équipe technique : chronométrage, communications radio
Secours et sécurité : en liaison avec les équipes médicales (premiers secours)

Pour candidater, envoyez un email à l’organisation via le site officiel ou directement à l’adresse de contact IRWEGO. Les bénévoles reçoivent en général : repas du week-end, t-shirt officiel, accès à toutes les zones.

Les meilleures zones pour les spectateurs

Assister à l’EHV sans être coureur est une expérience en soi. Voici les endroits à ne pas manquer :

Zone 1 : le départ et l’arrivée du bikepark C’est le coeur de l’événement. Village course, podiums, exposants, food trucks. Idéal pour voir les coureurs avant et après les spéciales. Ambiance garantie toute la journée.

Zone 2 : la spéciale de liaison visible Chaque édition comporte une ou deux spéciales accessibles à pied depuis le parking principal. En 20 à 30 minutes de marche, vous vous retrouvez dans la forêt vosgienne à quelques mètres des coureurs.

Zone 3 : la spéciale panoramique En général, une spéciale se déroule sur une crête ou un flanc ouvert avec vue sur la vallée. L’organisation indique chaque année les zones ouvertes au public via l’application et les réseaux sociaux.

Conseils pratiques :

Imprimez ou téléchargez la carte des spéciales disponible sur le site officiel la semaine avant la course
Portez des chaussures de randonnée : certains points de vue nécessitent 30 à 45 minutes de montée
Emportez de l’eau et un coupe-vent, même début juin en altitude
Restez derrière les rubalises et ne traversez jamais une piste pendant une spéciale en cours
Éteignez votre musique à l’approche des corridors de course : les coureurs arrivent vite et silencieusement en VAE

Accès et parking depuis La Bresse centre

En voiture : Depuis La Bresse centre, prenez la direction du Bikepark (route de la Martinmouton ou accès via la route des lacs). Le GPS peut indiquer “Bikepark La Bresse” ou “La Bresse Hohneck”. Comptez 5 à 10 minutes depuis le centre-ville.

Parkings :

Parking principal du Bikepark : gratuit, capacité limitée, à privilégier en arrivant avant 8 h le dimanche
Parking de délestage sur les hauteurs (navettes gratuites prévues certaines années, à confirmer sur le site officiel)
Parking centre-ville avec liaison piétonne ou navette

En vélo : La Bresse est accessible depuis Gérardmer par la piste cyclable. Venir en VAE depuis Gérardmer est une option sérieuse pour les journées spectateur.

Transports en commun : Liaisons TER depuis Épinal ou Colmar jusqu’à Cornimont, puis navette ou taxi depuis la gare jusqu’à La Bresse. Renseignez-vous sur les horaires spéciaux mis en place le week-end de la course.

Ambiance

Plusieurs milliers de spectateurs le week-end, village course au centre du bikepark, exposants, concerts et animations. Ambiance chaleureuse, populaire, mêlant familles en séjour à La Bresse et passionnés de VTT venus de toute la France et des pays frontaliers (Allemagne, Suisse, Belgique).

Inscriptions et infos officielles

Programme détaillé, inscriptions coureurs, parcours découverte et horaires sur endurodeshautesvosges.com.

Combiner avec un séjour

Journée spectateur le dimanche
Journée VTT sur les pistes ouvertes du bike park
Visite de Gérardmer
Nuit au chalet

À voir aussi

Questions fréquentes

Quand a lieu l'Enduro des Hautes-Vosges ?

Édition 2026 (100 % électrique) les 6 et 7 juin 2026 à La Bresse Hohneck, départ et arrivée au bikepark. Édition précédente : 8 juin 2025, 6 spéciales, 40 km, 1350 m de D+ et 1900 m de D-.

Peut on assister gratuitement ?

Oui, la plupart des spéciales sont accessibles au public en bord de piste. Village course avec animations, exposants et podium.